Гонка получилась необычной: старт в Сибири, продолжение борьбы на Алтае, два этапа у границы России и Монголии и возвращение в алтайские леса, чтобы выявить победителей. Дистанция значительно сократилась из-за отмены монгольских этапов, а общая протяженность пяти скоростных спецучастков составила 650 километров.
«По-моему, это счастье, когда вот так доезжаешь и понимаешь, что все те проблемы, которые могли быть, прошли стороной. Тебе повезло, ты на финише, сделал всё, что мог. Это удовольствие. Проблем с машиной не было ни по жаре, ни по высоте, так что техника была готова на отлично и газодизельный „КАМАЗ“ тоже показал себя прекрасно. С эмоциями справиться было сложно, но мы собирались, настраивались. Сегодня постарались выложиться, насколько это возможно. Были опасные моменты, но машина довезла. Так что всем спасибо — команде, организаторам, экипажу», — поделился впечатлениями на финише пилот газового КАМАЗа Сергей Куприянов.
В общем зачете по результатам гонки Сергей Куприянов, выступающий на уникальном газомоторном спортивном грузовике «КАМАЗ», который является совместным проектом команды «КАМАЗ-мастер» и Публичного акционерного общества «Газпром», занял седьмое место.
Поздравляем гонщиков самого экологичного автомобиля на ралли «Шелковый путь» и желаем дальнейших успехов!
Наш сайт обрабатывает файлы cookie (в том числе, файлы cookie, используемые «Яндекс-метрикой»). Они помогают делать сайт удобнее для пользователей. Нажав кнопку «Соглашаюсь», вы даете свое согласие на обработку файлов cookie вашего браузера.
Увеличенная фотография (JPG, 1 МБ)