Торгово-промышленная палата будет содействовать развитию рынка газомоторного топлива России

Состоялось заседание Комитета по энергетической стратегии и развитию ТЭК Торгово-промышленной палаты России на тему использования природного газа в качестве моторного топлива. Представлена структура возрожденного подкомитета, который будет заниматься привлечением бизнес-сообщества к развитию рынка газомоторного топлива, созданием условий для роста инвестиций в отрасль, развитием топливно-энергетических и научно-технических связей деловых кругов Российской Федерации и зарубежных стран. В его состав вошли представители топливно-энергетических компаний, промышленных предприятий, региональных органов власти, научного сообщества и общественных объединений предпринимателей. Подкомитет возглавил заместитель руководителя Аппарата Правления — руководитель Секретариата Совета директоров ПАО «Газпром» Василий Толстопятов.

Увеличенная фотография (JPG, 463 КБ)

В приветственном обращении в адрес участников заседания Председатель Совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков отметил актуальность возрождения деятельности подкомитета по газомоторному топливу.

«Развивая эту отрасль мы создаем возможности для снижения финансовых затрат в регионах и условия для сохранения экологического благополучия страны в целом», — говорится в обращении.

Рынок газомоторного топлива рассматривается государством как конкурентное преимущество. К 2030 году объем поставок газа для отрасли должен достигать 10 млрд кубометров. По мнению вице-президента Торгово-промышленной палаты Дмитрия Курочкина, тема газомоторного топлива входит в пятерку приоритетов энергетической отрасли страны, а система палат является самой подходящей структурой для реализации этого масштабного проекта в партнерстве с российскими и зарубежными представительствами. Как показывает Рейтинг регионов по итогам 2021 года, наибольший вклад в развитие рынка газомоторного топлива в России сегодня вносят Республика Татарстан, Ростовская область, Республика Башкортостан и Санкт-Петербург. По данным Торгово-промышленной палаты РФ, именно в этих регионах территориальные представительства активнее всего поддерживают переход на использование природного газа в качестве моторного топлива.

Увеличенная фотография (JPG, 288 КБ)

«Перед российской экономикой стоят новые вызовы. На рынке газомоторного топлива они связаны с перестройкой производственных и логистических цепочек, локализацией выпуска отдельных компонентов как для транспорта, так и для заправочной инфраструктуры. Это вопросы, в решении которых без непосредственного участия предпринимательского сообщества нельзя обойтись», — отметил Василий Толстопятов.

Важная задача, в решении которой предполагается содействие бизнес-сообщества, — повышение загрузки газозаправочных станций. Средняя загрузка объектов по всей розничной сети «Газпром газомоторное топливо» в первом полугодии 2022 года составила 35%. Ниже всего сеть загружена в Центральном федеральном округе — 27%. Загрузку выше 50% демонстрируют Дальневосточный и Сибирский федеральные округа.

Увеличенная фотография (JPG, 392 КБ)

«Мы планируем, что в 2025 году по всей стране у компании будет не менее 500 станций, их загрузка должна быть не ниже 50%. Поэтому необходимо продолжать стимулировать перевод транспорта и производство техники на газе, в том числе на региональном уровне», — подчеркнул руководитель компании «Газпром газомоторное топливо» Денис Корниенко.

Увеличить экологичный автопарк позволят закупки транспорта для нужд предприятий и государственных учреждений.

Увеличенная фотография (JPG, 517 КБ)

По итогам заседания в адрес Правительства Российской Федерации и региональных органов власти были сформированы предложения по совершенствованию системы государственной поддержки рынка газомоторного топлива. В частности, подкомитет выступает за пониженную налоговую ставку в субъектах Российской Федерации по транспортному налогу для владельцев газобаллонных автомобилей и на имущество организаций для газозаправочных станций, упрощение процедуры переоборудования и регистрации транспортных средств на природный газ без использования испытательной лаборатории, введение требований по закупке новых экологически чистых грузовых автомобилей, спецтехники и автобусов для использования в городах и многое другое.

Увеличенная фотография (JPG, 478 КБ)

Председатель Комитета Юрий Шафраник предложил выделить вопрос развития рынка газомоторного топлива в специальный проект ТПП РФ для дальнейшего продвижения в Правительстве РФ и профильных министерствах и ведомствах.