Перевод транспорта на газ позволит улучшить экономику и экологию Калининградской области

В Калининграде под руководством врио губернатора области Алексея Беспрозванных и заместителя Председателя Правления — начальника Департамента ПАО «Газпром» Виталия Маркелова состоялось совещание по актуальным вопросам взаимодействия энергетической компании с регионом. В их числе — развитие рынка газомоторного топлива.

«Наряду с развитием магистрального транспорта газа, систем хранения важно заниматься газификацией автомобильного транспорта. Считаю это направление очень перспективным, учитывая, что в Калининградской области для этого созданы все условия — завод по производству сжиженного природного газа, АГНКС. В этом направлении важны наши совместные скоординированные действия. Перевод транспорта на газ позволит улучшить экономику и экологию региона», — отметил Виталий Маркелов.

На сегодня проектная мощность действующей газозаправочной инфраструктуры «Газпром» в Калининградской области составляет почти 16 миллионов кубических метров в год. В сеть входят пять метановых станций единого оператора «Газпром газомоторное топливо». До конца года планируется открытие новой заправочной станции в Калининграде на улице Олега Кошевого, которая нарастит производственную мощность сети еще на 6,9 млн кубометров в год.

В 2024 году в регионе сохраняется рост потребления природного газа как моторного топлива. За семь месяцев реализовано 6,7 млн кубических метров метана — на 9% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Как отмечалось ранее, это — результат активного участия таксопарков региона в маркетинговых программах компании и увеличения спроса на услуги такси в связи с ростом туристического потока.

По оценке «Газпром газомоторное топливо», сохранить положительную динамику в развитии рынка в Калининградской области позволит, прежде всего, приобретение автобусов на компримированном природном газе в рамках федеральных программ и проектов. Сейчас в парке общественного транспорта региона эксплуатируется 435 единиц техники на дизельном топливе, которые можно было бы заменить на экологичные. Не менее перспективный сегмент — техника жилищно-коммунального и дорожно-строительного комплекса. Потенциал перевода на метан — порядка 200 машин, которые сейчас используют в качестве топлива дизель.

Напомним, в 2023 году благодаря заправке метаном в Калининградской области в атмосферу не попала 21 тысяча тонн CO2-эквивалента. Такой объем выбросов парниковых газов компенсируют как минимум 5 700 гектаров леса — это примерно четверть площади Калининграда. При полной загрузке станций экологический эффект увеличится в 1,5 раза.